9月22日下午，第十四屆全國政協委員、經濟委員會副主任戴東昌，省交通運輸廳黨組成員、副廳長秦勤，黃山市交通運輸局黨組書記、局長汪洪濤、副局長許鈞愿等一行蒞臨黃千項目調研指導。

戴東昌一行深入黃千高速02標武陽互通現場，實地查看了項目建設成果，聽取了項目建設、生態環保、創新施工技術等相關工作匯報，對項目建設取得的成績表示充分肯定。

戴東昌強調，一要牢固樹立生態環保理念，加強沿線生態環境保護；二要結合地域特色文化，打造“最美高速”，積極推動交旅融合發展。

由安徽建工建設投資集團有限公司承建的黃千高速02標段，于2020年8月25日開工，橋隧比高達94%，是目前省內高速公路項目中橋隧比最高、施工難度最大的項目。其中，寬翼展花瓶墩工藝為省內高速公路橋梁建設首次應用；傍山狹窄走廊帶，采用裝配式懸挑路基結構更為全國首創；方村隧道千島湖端雙線穿越大型巖堆體不良地質，施工難度國內罕見。

在建設過程中，項目部全體人員充分發揮“特別能吃苦、特別能戰斗”的精神，攻克各項技術難關，以“高標準、嚴要求、零容忍”的態度，全力以赴，高效推進項目建設，率先實現全線首個隧道全部貫通、全線首個梁板預制完成、全線首個半幅貫通，全線首個雙幅貫通等節點目標。項目交工時間，相比合同工期提前近10個月，充分展現了省屬國有企業擔當與風范。

安徽建工建設投資集團有限公司將繼續秉承國企責任擔當，發揚敢于精益求精、勇于創新的工匠精神，圍繞“平安百年品質工程”目標，積極投身項目收官階段工作，努力為當地百姓建造一條“振興致富路”，為當地山水留下一條“綠色生態路”。