新化至溆浦高速公路屬湖南省“五縱七橫”高速公路網規劃中的“第三橫”——婁底至懷化高速公路的西段，位于湖南省的西部。該高速通過擬建婁底至懷化高速公路中的婁底至新化段向東連接湘潭至邵陽高速公路，向西連接擬建南北走向的吉首至懷化高速公路，是貫穿湖南省中、西部地區的一條重要交通、經濟大走廊。

本合同段為新化至溆浦高速公路第18合同段，起點樁號為K85+560終點樁號為K91+363.654，長5.804km。合同中標價為1.3715億元，投標擬定2009年11月10日開工，2011年11月10日完工；經理部內部控制計劃為2010年4月至2011年9月。本標段土石方為73萬方，涵洞13道，大橋3座，天橋2座，其具體工程情況分述如下：

路基總挖方73.6683萬m3，其中：開挖土方24.5189萬m3、開挖石方49.1494萬m3；總填方60.4768萬m3，其中：利用土方18.5202萬m3、利用石方41.9567萬m3；棄方13.7315萬m3。

路基防護工程（菱形漿砌片石骨架、拱形骨架、錨桿框格、預制六棱塊和碎落臺分別合計）：4950.13m3+3843.71m3+723.54m3+19.34m3+298.34m3=9835.06m3。

植草防護：6609m3+25649m3=32258m3。

排水工程：排水溝、A式急流槽及邊溝：4779m+4664m=9443m;

B式急流槽、平臺截水溝：726m+425m=1151m;

山坡截水溝、A式急流槽：320m+475m=795m;

滲溝：2458m+2158m=4616m;

涵洞工程：本標段共設13道涵洞，其中4*4蓋板涵4道，4*3蓋板涵2道，6*4通道7道。

橋梁工程：三座大橋分別為K86+520.5回雁塘大橋，為9*20m空心板；K89+347三都河大橋為9*30mT梁；K90+417.75金沙坪鐵路跨線橋為13*30m+10*40mT梁；支線上兩座天橋分別設于K86+314和K86+950，均為現澆箱梁。